ACTUALIDAD

Isaí Blanco critica que las infraestructuras del aeropuerto y del puerto estatal "no reciben la debida atención"

"AENA invierte solo en Mallorca el doble que en todos los aeropuertos de Canarias, y el Muelle de la capital puede perder 25 millones de inversiones europeas"

Diario de Fuerteventura 4 COMENTARIOS 12/07/2023 - 18:45

El candidato al Senado por Fuerteventura, Isaí Blanco, de Coalición Canaria Asamblea Majorera, ha llamado la atención sobre "la importancia crucial que tiene defender a los ciudadanos que te eligen para representar a un territorio".

"En nuestra Isla, por ejemplo, lo vemos claramente en la gestión de las competencias del Estado en el puerto de la capital, o el aeropuerto, o en el litoral, pues Costas no tiene en Fuerteventura ni un solo empleado". 

Isaí Blanco ha lamentado la "desatención" que sufren desde Madrid servicios estratégicos como son el puerto del Estado en la isla, en Puerto del Rosario, y el aeropuerto internacional.

"Con el senador por Fuerteventura y el compañero Jonathan como diputado en el Congreso, representando de verdad a todas las personas que vivimos en esta Isla, podemos conseguir que se reconozcan nuestras necesidades. Y además debemos hacerlo con contundencia, para que nos escuchen. Por eso nos presentamos", declaró Blanco.

El candidato destacó la importancia de coordinarnos desde los ayuntamientos hasta las cortes, y eso es algo que quiero hacer junto a los alcaldes de la isla. Isaí Blanco visitó el muelle capitalino junto al candidato número al Congreso de los Diputados por Las Palmas, el majorero Jonathan Gil, y David de Vera, alcalde de Puerto del Rosario.

Allí hablaron sobre los problemas de las instalaciones, y las necesidades que también se comprometió a batallar el alcalde, como representante del ayuntamiento en la Autoridad Portuaria.

"Los últimos en las prioridades"

Entre estos temas, de Vera recordó que la principal inversión prevista la pasada legislatura en nuestro Puerto del Estado, en Puerto del Rosario, es la ampliación del muelle comercial, unas obras que quedaron desiertas y que podría significar perder 25 millones de fondos europeos.

Blanco y de Vera coincidieron en que los usuarios y vecinos de la zona no han estado entre las prioridades portuarias estos últimos años. En este sentido, recordaron las molestias de madrugada a los vecinos, porque el muelle no tenía luz eléctrica para los ferrys. "Fueron dos años de sufrimiento".

O la misma ampliación de los pantalanes, que son un laberinto, y que cuando entra el tiempo sur continúan con los mismos problemas que antes de las obras.

"El oleaje rompe los barcos de los usuarios, y nadie se hace responsable", subrayó Blanco. Igualmente, se viene hablando desde hace más de diez años de una marina que atraiga turismo y actividad al muelle, y que lleva atascada desde hace más de diez años.

AENA, precariedad y abandono

En relación al Aeropuerto de Fuerteventura, es el octavo de España por capacidad de carga, con 12 millones de pasajeros. Con 4 millones de pasajeros en 2022, está entre los más rentables del país. De hecho, el ente tuvo unos beneficios de 900 millones de euros en 2022, que arrojan dividendos entre los accionistas tras la privatización del 49% del ente.

Sin embargo, "La realidad de los beneficios de AENA no concuerda con el estado de las instalaciones en Fuerteventura", expone Blanco. De 2.250 millones en inversiones previstas por AENA en el periodo 2022-2026, sólo están nominados para Fuerteventura 7 millones, es decir, el 0,3%.

"El personal del aeropuerto ha venido denunciando que algunas subcontratas tienen a sus plantillas en situaciones precarias, y eso es algo que han sufrido los pasajeros en asuntos como la limpieza. También hemos visto estructuras oxidadas, cristales sucios, etc. Y a pesar de todo ello, Fuerteventura solo contará con 7 millones de inversión nominada entre 2022 y  2026, según las propias previsiones de AENA.

"Si al mismo tiempo, esperan que pasemos de los 4 millones de pasajeros registrados en 2022, a 6 millones de pasajeros en 2026, ¿en qué condiciones los vamos a recibir?". 

La previsión de inversiones de AENA es un ejemplo claro de que Canarias necesita diputados en el congreso y senadores que den voz a las islas. En el aeropuerto de Mallorca, AENA tiene previsto invertir 312 millones de euros hasta 2026. Es decir, que una sola isla en Baleares, recibirá prácticamente el doble que los siete aeropuertos de Canarias.

Más noticias

Fuerteventura y Lanzarote reciben 3,6 millones de fondos europeos para la gestión de residuos
Denunciado un pescador profesional por comercializar pescado capturado ilegalmente en Fuerteventura
El Cabildo imparte una formación especializada sobre drogas y consumos psicoactivos
Reconocimiento en la Embajada de Perú al Voluntariado Iberoamericano de Desarrollo Estudiantil

Comentarios

1 Vecino Mié, 12/07/2023 - 23:36

En mi opinión estas declaraciones no son muy afortunadas, y tampoco tienen otro sentido que el hacerse notar. Por supuesto las cifras que aporta CC están acomodadas a su relato. Un recién elegido alcalde de un municipio en dificultades, que al mes de la elección se presenta a senador, sin otra experiencia política que la de ser alcalde y con estas declaraciones tan ignorantes, debería replantearse si tiene capacidad para ausentarse 3 días cada dos semanas del municipio para asistir en Madrid al Senado, martes, miércoles y jueves. Algunos vecinos pensamos que este señor se siente super capaz, importante en su grupo y entendido de política, pero nunca debe uno presumir de lo que no es. Mire, como debería saber un senador, AENA está realizando una inversión de 412 millones en Palma. Si conoce el aeropuerto de Palma, es el tercero de España en tamaño, cuenta con 25 fingers y un movimiento en época veraniega bastante más movido. Las instalaciones ya están obsoletas hace años, por si no lo sabe. 412 millones es la inversión aprobada en los próximos dos años. ¿Verdad? Infórmese. En Fuerteventura tenemos un aeropuerto flamante, sobredimensionado para las necesidades, en realidad sobra la mitad. Aquí se invierten 7 millones. Lo que usted no ha conocido antes de hablar es que en Canarias se están invirtiendo 384 millones, 300 millones en Tenerife Sur, 53 en Gando y 31 entre otras reformas de Lanzarote, Gran Canaria y Tenerife sur. Algunos vecinos nos sorprendemos... ¿porqué no empieza a resolver todas los problemas heredados de nuestro municipio? Desde aquí le pido a la gente que le votó como alcalde que no le voten a usted para senador, creo que no sería capaz de compaginar. Mejor que se quede aquí donde conoce, y sobre todo, déjese aconsejar por gente competente y atienda a su pueblo. Sus jefes le confunden, es usted capaz de aquello que tiene, no se deje engañar.

2 ATÍ, ¡ no! Jue, 13/07/2023 - 08:11

Que los gobiernos y políticos estatales, no se vuelven locos por Fuerteventura y los majoreros, es algo sabido; como que sus semejantes canarios tampoco. Yesto es peor, porque presumen de ser y representar por " igual" a todas las islas.

3 Anónimo Jue, 13/07/2023 - 09:12

No más ampliaciones en el Muelle Comercial de Puerto del Rosario, la misma supone un estrangulamiento de la ciudad, el transporte pesado, con sus salidas y entradas constantes por las principales calles de El Charco, y la Avda. Ruperto González Negrín, es un verdadero caos y un peligro inminente, si a esto le añadimos las constantes obras de la Disa, que se eternizan en el tiempo y sus tuberías de traslado del muelle a la factoría de la Hondura y al aeropuerto, con combustible, el problema se agudiza aún más, Hagan caso a los expertos en esta materia, aún están a tiempo de subsanar este gravísimo problema.

4 NO Asamblea Chi... Jue, 13/07/2023 - 20:50

Ojo, el aeropuerto de Fuerteventura es puntero pero ATI los quiere controlar para solo invertir en los de Tenerife para que los grandes aviones aterricen solo allí y luego, el que quiera, se pille un Binter para el resto de las islas, Los lacayos de ATI en Fuerteventura han recibido la consigna, solo hay que ver la diferencia de inversiones en puertos, competencia autonómica-Autoridad Portuaria de Las Palmas, y el aeropuerto, competencia no intervenida por ATI.

Añadir nuevo comentario