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Una plataforma petrolífera de la empresa italiana ENI busca petróleo en frente de Fuerteventura y Lanzarote

La plataforma 'Topaz Driller' está lista para perforar en el bloque ‘Tarfaya Offshore Shallow’ autorizado por Marruecos

Diario de Fuerteventura 10 COMENTARIOS 14/09/2023 - 10:05

La plataforma petrolífera 'Topaz Driller' está lista para perforar entre la costa africana y las islas de Lanzarote y Fuerteventura, para la empresa italiana ENI, en busca de hidrocarburos, gracias a una autorización otorgada por Marruecos.

Este pasado 8 de septiembre se encontraba en línea recta entre Tan Tan y el estrecho de la Bocayna, que separa las islas de Lanzarote y Fuerteventura.

Según avanzó Canarias7, la plataforma, que hizo escala en el Puerto de La Luz, llevará a cabo la perforación del pozo Cinnamon-1, dentro de los trabajos que tiene autorizados las empresa ENI desde el año 2017 y dentro de un área de 23.900 kilómetros cuadrados, frente a la costa de Sidi Ifni, Tan Tan y Tarfaya.

ENI decidió en 2022 vender una participación del 30 por ciento de la licencia del bloque de exploración ‘Tarfaya Offshore Shallow’ a la sociedad Qatar Energy. El Gobierno marroquí, a través de la Oficina Nacional de Hidrocarburos y Minas (ONHYM), tiene un 25 por ciento del permiso.

El año pasado, Marruecos informó de que había hallado petróleo pesado y ligero en dos pozos sondeados frente a las costas de Tarfaya e Ifni, cercanas a las islas orientales, según un balance ofrecido por la ONHYM de las prospecciones del país magrebí entre los años 2000 y 2022.

Según la presentación de la ONHYM, en la zona de Tarfaya-Agadir se ha llevado a cabo en esas dos décadas la prospección de siete pozos en el mar, de los cuales tres en aguas poco profundas.

De esos tres, dos revelaron la presencia de petróleo, uno de ellos de petróleo pesado cerca de Tarfaya y otro de petróleo ligero cerca de Ifni, cuyas costas se sitúan próximas a las islas de Lanzarote y Fuerteventura.

En cuanto a los otros cuatro pozos, indicó que se han perforado en aguas profundas y tres de ellos han revelado indicios de la presencia de petróleo y gas.

Los sondeos de ENI forman parte de un contrato firmado en diciembre de 2017 entre la ONHYM y la empresa italiana para buscar hidrocarburos en aguas de hasta 1.000 metros de profundidad en la franja del Atlántico de Tarfaya.

En ese momento, ENI informó de que se trataba de buscar hidrocarburos en doce cuadrículas de la zona denominada "Tarfaya Offshore Shallow".

La zona marítima de 23.900 kilómetros cuadrados adjudicada a ENI está situada frente a las costas marroquíes de Sidi Ifni, Tan Tan y Tarfaya, un área colindante con la que Repsol exploró en 2014 con licencia española, frente a las islas de Lanzarote y Fuerteventura.

Comentarios

¡ A ver dónde están ahora los " ecologistos" del " marqués de La Matilla y sus acólitos de ATI.cc, armando jaleo contra Marruecos, igual que lo armaron contra España, por el mismo motivo, aunque esta ofrecía muchas más garantías de seguridad que el gobierno marroquí!
Están donde han estado siempre......nadie salió a defender Majanicho, Cotillo, las grandes Playas, Tindaya, etc,etc,etc.....y todos defendiendo sus bolsillos y puestos que pagamos todos. Y los Majoreros pese a quien le pese de brazos caídos, así nos va.
2. majorera, nadie salió, ni sale, a defender nada: ni siquiera el moribundo sistema público de salud en Fuerteventura, la rama isleña peor del de Canarias, eternamente entre los PEORES del Estado español, ya sea gobernando ati-cc como psoe; conjuntemente ambos; o con pp de socio de ati-cc. Ni a reclamar por el "caso Tindaya", el mayor escándalo.robo de dinero público en Fuerteevntura, y quizá, de Canarias: “caso de corrupción más flagrante de la historia de Canarias”, en el que “desaparecieron más de 950 millones de pesetas de dinero público y dos mil millones destinados al estudio de viabilidad técnica del proyecto sin que se moviera una sola piedra”. El contrato se firmó el 24 de febrero de 1999, y hasta ahora nada se ha hecho realmente para tratar de rescatar esa inmensa suma de dinero público. Da la impresión de que NINGÚN PARTIDO político, ni sus líderes, se interesan por ello, ¿POR QUÉ SERÁ?
Ya metió el marqués de La Matilla a otro hijo en el Cabildo. Pues claro que sí! Si a las plataformas, preferiblemente antes que las gestione Marruecos. Si al monumento de Tindaya, Sí a los aerogeneradores off shore Sí al Dreamland Sí al agua Sí al muelle de Corralejo Sí al desarrollo sostenible No al caciquismo de 4 familias y empresarios del piche mientras sus hijos suceden en el timón político a los padres, y los hijos de los majoreros a pedir lismona. Pero aquí nada, la culpa se la echamos al Marqués de La Oliva y fuera.
Majorera-2: nada de brazos caídos: ¡los majoreros, siempre aplaudiendo y votando a todos los que defienden sus bolsillos y puestos.poltronas, que poco o nada hacen realmente por la isla y sus habitantes de a pie! Cada uno a sus respectivos líderes y partidos, que así nos tienen de PARTIDOS Y JDDS.
Jamas se os ocurre nada bueno?
Gracias a Dios, que ahora los ciudadanos hemos decidido que el nacionalismo canario de AM-CC., sea de nuevo el que defienda en todos los foros internacionales, los intereses de nuestro pueblo, de haber estado los medianeros de psoe, PP, Podemos, etc. hoy habrían estado perforando parte de nuestro archipiélago y este gobierno español, mirando para otro lado, por tratarse de nuestros hermanos los moros marroquíes, menuda familia nos han dado.
Y porque la petrolera italiana? Donde está la petrolera española? Que le han dado permiso para hadan esta cosas en la nuestra tierra y agua? Alguin me da una buena respuesta o me queda tonta.
Y porque la petrolera italiana? Donde está la petrolera española? Que le han dado permiso para hadan esta cosas en la nuestra tierra y agua? Alguin me da una buena respuesta o me queda tonta.
Para nosotros la basura, y marruecos el petroleo.

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