Parque Tecnológico de Fuerteventura, dependiente del Cabildo Insular, acogió la madrugada del viernes, 12 de diciembre, a las 01.07 horas UTC, el lanzamiento y vuelo del primer pseudosatélite civil realizado en España y, probablemente, en Europa, desde las instalaciones de Canarias Stratoport for HAPS y UAS.

La operación se desarrolló con una plataforma no tripulada de Mira Aerospace (Space42), con una envergadura de 18 metros y equipada con cámaras electroópticas e infrarrojas. De acuerdo con el plan de vuelo, la aeronave orbitó inicialmente sobre Canarias Stratoport para la comprobación y validación de los sistemas de vuelo y, posteriormente, abandonó la isla por la costa noreste para realizar un trayecto sobre el mar, alcanzando una altitud máxima de 2.000 pies y una distancia aproximada de 30 kilómetros.

El aterrizaje se produjo sin incidencias a las 03.40 horas UTC en las propias instalaciones de Canarias Stratoport, tras un tiempo total de vuelo de dos horas y treinta y tres minutos.

Este vuelo constituyó el primero de una serie de operaciones previstas para las próximas semanas, con el objetivo de alcanzar la estratosfera durante el primer semestre de 2026. El proyecto se enmarca en el programa Canarias Geo Innovation 2030, impulsado por el Cabildo de Fuerteventura y el Gobierno de Canarias, dentro de la Estrategia Aeroespacial de Canarias y del Programa Complementario de Biodiversidad del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, cofinanciado por la Comisión Europea.

Desde Parque Tecnológico de Fuerteventura se destacó la coordinación técnica y operativa desarrollada junto a ENAIRE, especialmente el Centro de Control de Canarias, AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), SAERCO y Murzilli Consulting, así como la participación de Telespazio Ibérica y Pegasus Aero Group como entidades líderes del proyecto, y del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC) como operador de la plataforma.

Parque Tecnológico de Fuerteventura destacó asimismo la implicación de su equipo técnico y del Consejo de Administración, así como el respaldo institucional mantenido durante los últimos quince años por parte del Cabildo de Fuerteventura, que ha permitido consolidar una infraestructura estratégica orientada a la innovación, la investigación y el desarrollo aeroespacial.

Igualmente, se reconoció la colaboración de la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información (ACIISI), del Gobierno de Canarias, Proexca, la Agencia Espacial Europea (ESA), el Observatorio Canario del Transporte Aéreo y de las distintas entidades y profesionales que han contribuido al desarrollo de este proyecto, así como el apoyo del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades y de la Comisión Europea.

Este hito refuerza el posicionamiento de Canarias como un enclave estratégico para la aviación de gran altitud y el desarrollo de tecnologías aeroespaciales en el ámbito europeo.