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El aeropuerto de Fuerteventura registra 5,6 millones de pasajeros en el último año y recupera cifras previas a la pandemia

El aeródromo majorero experimenta un aumento del 0,1% frente a 2019

Foto de archivo.
Diario de Fuerteventura 4 COMENTARIOS 10/01/2023 - 13:30

Los ocho aeropuertos de Aena en Canarias cerraron 2022 con 43.473.393  pasajeros, lo que supone una recuperación del 96,5 por ciento del tráfico con respecto al año 2019, periodo previo a la pandemia. 

De la cifra total de viajeros registrada en 2022, 43.045.911 correspondieron  a pasajeros en vuelos comerciales, de los que 17.882.321 viajaron en vuelos  nacionales, recuperando el 98,3 por ciento del tráfico frente a 2019, y 25.163.590 lo  hicieron en rutas internacionales, con una recuperación del 94,8 por ciento.

A lo largo de todo el año, el número de movimientos de aeronaves fue de 406.695, un 1 por ciento menos que en el 2019; y se transportaron 31.197 toneladas  de mercancías, un 16,2 por ciento menos que en el mencionado año 2019. 

El Aeropuerto de Gran Canaria registró el mayor número de pasajeros de los aeropuertos canarios en 2022 con 12.417.699, lo que representa una  recuperación del 93,6 por ciento respecto al año 2019. 

Le siguió el Aeropuerto de Tenerife Sur, con 10.821.703 pasajeros, lo que se  traduce en una recuperación del tráfico del 96,9 por ciento sobre 2019.

En tercer lugar, por tráfico de pasajeros, se sitúa el Aeropuerto César  Manrique-Lanzarote, que registró un aumento del 0,8 por ciento frente a 2019, al  contabilizar 7.350.451 pasajeros. 

Les sigue el Aeropuerto de Fuerteventura, con 5.641.500 pasajeros totales  (+0,1 por ciento); el Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, con  5.566.243 (-4,7 por ciento); el Aeropuerto de La Palma, con 1.306.947 (-11,9 por ciento); el Aeropuerto de El Hierro, con 273.687 (+1,8 por ciento); y finalmente el Aeropuerto de  La Gomera, con 95.163 pasajeros (+22,7 por ciento).

Sobre el número de operaciones totales, el aeropuerto canario que registró un mayor número de movimientos en 2022 fue el de Gran Canaria con  119.530 (-5,5 por ciento), seguido de Tenerife Sur con 75.605 operaciones (+7,6 por ciento),  y el Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, con 68.958 (-8,5 por ciento).

En cuanto al tráfico de mercancías, en el año 2022 se transportaron 31.197 toneladas de carga en todos los aeropuertos de las islas, un 16,2 por ciento menos  que en 2019. Esto es debido a que una parte muy importante de la mercancía  que habitualmente se traslada en aviones cargueros, se ha trasladado en  aviones comerciales de pasajeros.

Diciembre de 2022

En lo que respecta al último mes del año, los aeropuertos canarios registraron  un 7 por ciento más de tráfico de pasajeros que en el mismo período de 2019. 

En total, durante este mes, 4.150.552 viajeros pasaron por los aeropuertos  del archipiélago. Sobre esa cifra, del total de pasajeros en vuelos comerciales (4.095.389), corresponden al tráfico nacional 1.568.539, un 6,2 por ciento más que  en diciembre de 2019, y 2.526.850 al tráfico internacional, lo que supone un aumento del 6,4 por ciento.

Las infraestructuras aeroportuarias de las islas con mayor tráfico de  pasajeros fueron las de Gran Canaria con 1.273.390 (+4,4 por ciento), Tenerife Sur  con 1.092.260 (+10,2 por ciento), y el Aeropuerto César Manrique-Lanzarote con  649.718 (+13,3 por ciento). 

Les siguen el Aeropuerto de Fuerteventura, con 500.793 (+11,8 por ciento); Tenerife  Norte-Ciudad de La Laguna, con 488.158 (+0,2 por ciento); La Palma, con 115.941 (- 10,4 por ciento); El Hierro, con 21.935 (-5,1 por ciento) y La Gomera, con 8.357 pasajeros (+53,8 por ciento).

Sobre el número de operaciones de aeronaves, se contabilizaron 38.676 movimientos, lo que supone un 8,9 por ciento más que los registrados en el mismo  mes de 2019.

Por último, la mercancía transportada sumó un total de 2.804 toneladas, un  23,2 por ciento menos que en diciembre de 2019.

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Comentarios

1 Una vez más Mar, 10/01/2023 - 17:17

Y esas cifras reflejan la inversión recíproca sobre las infraestructuras aeroportuarias? No sé... Ya que han mejorado las cifras, pues, debería de verse reflejado en los servicios digo Yo. O solo se refleja en el embolsado de pasta a la parte privada de AENA?

2 Aitor. Mié, 11/01/2023 - 07:11

Fuerteventura recupera su huella de CO2 , previos a la pandemia.. Podría ser otro titular

3 Respuesta Mié, 11/01/2023 - 15:27

Amigo "una vez más". No, no se ve reflejado. Mire, las torres de iluminación, que no iluminan nada, debían haberse cambiado hace año y medio, pero el dinero acabó, al parecer en otro aeropuerto. Las pasarelas se caen a pedazos del óxido, y según los pliegos de mantenimiento de Aena, con la propia empresa Beumer Group, ninguna de ellas debería de estar en uso. Pero se siguen usando, total, parece que se usen con ganado de costa. Los Handling tienen el material, jardineras, push back, etc..., cayéndose a pedazos, pero están pendientes de la adjudicación de los concursos, y no van a invertir pudiendo perder las concesiones. Aena no tiene personal y, marcando la ley un máximo de 80 horas extras al año, hay quien realiza cerca de las 500, aunque ya hay días que no hay voluntarios y los servicios no se cubren. Así muchos días faltan conserjes en la terminal, personal en su oficina de coordinación, etc..., Pero para no extenderme mucho, la culpa no es de Aena, su costumbre es mandar directores novatos, sin experiencia, a aprender a Fuerteventura, y ya que los ponen, que traguen con todo, así, el 1 de diciembre pasado el aeropuerto de Fuerteventura, estreno un nuevo director, de tan solo 35 años +-, un director de dilatada experiencia (es coña) y, dado que la clase política majorera, tan solo se preocupa de su puesto, ya les falta poco para renovar, pues todo les da igual, y ojo, no me meto con ningún partido en especial, todos son iguales. Pues lo dicho, que en otros aeropuertos, a Aena le tiran de las orejas los políticos, y aquí en Fuerteventura ni están ni se les espera, y dónde termina el dinero de la inversión... pues eso.

4 majorero Dom, 15/01/2023 - 22:01

Cuentan los vuelos de migrantes, siempre se va a superar las cifras anteriores.

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