El director-gerente de Puertos Canarios, Manuel Ortega, ha informado que hoy se ha emprendido el cuarto traslado, vía marítima y sobre pontona, de los restos del naufragio provocado por el temporal Emma en el puerto de Gran Tarajal hacia el centro de tratamiento de residuos situado en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria.

Según informa el Ejecutivo regional en una nota de prensa, en esta nueva operativa el remolcador transporta una barcaza que contiene en torno a 870 toneladas de acero procedentes de las gabarras que fueron rescatadas del fondo del mar, laminadas y descontaminadas, y con ello, queda liberado el 90 por ciento del puerto.

"Podemos concretar, tras el traslado que se efectúa hoy, que para liberar por completo el puerto únicamente resta terminar de cortar y sacar a flote la embarcación que queda sumergida, la Taehug 2, una operación que se desarrollará a lo largo del mes de septiembre. Se realizarán hasta siete cortes para facilitar su salida a la superficie y esperamos concluir estas operaciones lo antes posible para posteriormente efectuar el quinto y último traslado", dijo Ortega.

En esta línea, añadió que "en lo que respecta a la superficie, apenas quedan restos en la punta del dique. De cualquier forma, se transportarán igualmente en el último traslado".

La pontona sobre la que se trasladan los materiales, denominada Prosub, llegó al puerto majorero el pasado miércoles, y tras desarrollar las maniobras de carga y trincaje, una vez superados los exhaustivos controles de Capitanía Marítima, es cuando se ha iniciado el traslado.

En concreto, el remolcador que efectúa la operativa, denominado Brandy y perteneciente al grupo Boluda, cuenta con 30,7 metros de eslora y una manga de 10,8 metros.

En cuanto a la pontona Prosub, cuenta con 55 metros de eslora y 15,25 metros de manga. Ambos, tanto el remolcador como la pontona, fueron utilizados también en el segundo y en el tercer traslado de restos, este último efectuado el pasado 21 de agosto.

Por otra parte, esas tareas de salvamento de la zona se continúan desarrollando con medidas extraordinarias de protección para evitar cualquier accidente que pudiera provocar un daño personal o ambiental y en concreto, el seguimiento medioambiental se lleva a cabo mediante el Plan de Biorremediación que estará activo durante un año.

En cuanto al estado del agua, el director-gerente de Puertos Canarios apuntó: "Como ya he comentado en varias ocasiones, se realizan análisis de forma continua y en la web de Puertos Canarios se encuentra un informe resumen que detalla su buen estado".