-En la reciente feria ITB de Berlín se apreció algo que a muchos puede sorprender en la Isla. ¿El turismo generalista gira hacia la sostenibilidad?

-Las sociedades inteligentes deben tomar la senda de la sostenibilidad de forma general. Aunque ahora haya gobiernos y dirigentes con influencia internacional que quieran desandar lo ya andado y poner el medioambiente al servicio de la economía, lo inteligente es poner la economía al servicio de las personas, y de ahí adquiere relevancia la sostenibilidad. Supongo que su pregunta viene por el anuncio de las aerolíneas alemanas de que reducen temporalmente sus operativas hasta completar la renovación de su flota por aviones más eficientes que reducen sus emisiones de CO2. Es un ejemplo inteligente a seguir.

-¿Cómo afecta esa decisión a Fuerteventura?

-Nos afecta con una reducción del seis por ciento de plazas regulares desde Alemania este verano, pero el idilio y el compromiso de ese mercado con la Isla se evidencian en que ese recorte es menor que el de otros destinos, como el de Canarias en su conjunto. Fuerteventura asume esa merma temporal y es capaz de garantizar un 85 por ciento de ocupación para los próximos meses de estío con el aumento de plazas desde otros mercados emisores. Y cuando las aerolíneas de Alemania, que es uno de nuestros dos grandes mercados, recuperen su operativa habitual con aviones más sostenibles, Fuerteventura deberá aprovechar esa inercia y aumentar sus políticas de conservación.

-¿A qué se refiere?

-De lo dicho anteriormente se desprende que lo inteligente es gestionar con criterios de sostenibilidad. Si a nuestro destino vuelan aviones sostenibles, ¿qué nos impide seguir el ejemplo? Sinceramente, está en nuestras manos como gestores políticos. Por eso creo firmemente que nuestros enclaves naturales más emblemáticos necesitan una ecotasa turística que ayude a conservarlos.

“La ecotasa es una herramienta finalista para proteger lo que nos diferencia”

-¿Abre entonces el debate de la ecotasa turística en Fuerteventura?

-La ecotasa turística es una herramienta de financiación, no una medida recaudatoria genérica. Es un instrumento finalista para proteger lo que nos diferencia como destino y conservar la buena calidad de vida y el progreso económico y social de Fuerteventura. En este contexto, el sector turístico alemán encabeza hoy, con hechos, la tendencia hacia un turismo más sostenible, un escenario propicio para implantar una ecotasa turística en Fuerteventura con una finalidad concreta: financiar la conservación ambiental y la educación continua en sostenibilidad. Este trabajo a favor de una gestión más sostenible de los recursos y de vincular el desarrollo económico al desarrollo equilibrado de las sociedades tiene necesariamente un horizonte a largo plazo. Por eso es crucial invertir ya en la educación en valores ambientales de los escolares y mantener viva esta política durante varias generaciones hasta que la sociedad la asuma sin cuestionarla con teorías de la conspiración.

-¿En qué beneficiaría a Fuerteventura esa ecotasa turística?

-En todo. La ecotasa turística es solo una herramienta. Nuestra estrategia desde el Patronato de Turismo de Fuerteventura es desarrollar políticas como la ecotasa que faciliten la incorporación de las economías locales a la gran economía de la isla. Profesionales que realizan un buen trabajo, honesto y poniendo el alma, pero que tienen un alcance muy local. A toda esa gente y, en general, a quienes tienen inquietudes por alguna actividad y ganas de realizarla es a quienes beneficiará directamente la ecotasa. Esos bienes y servicios con sello majorero, hechos aquí con pasión, representan la Fuerteventura genuina que busca un nuevo tipo de turista al que también nos dirigimos: un turista sensible, con valores sostenibles, dispuesto y con capacidad económica para gastar dinero fuera del todo incluido y tener esa experiencia que solo podrá encontrar en Fuerteventura. Y esa dinámica generará un nuevo tipo de empleo local.

“Un turista sensible con valores sostenibles generará un nuevo tipo de empleo”

-¿Se refiere al turista nórdico?

-El turista nórdico refleja mayoritariamente este perfil, pero en todos los mercados hay cada vez más personas dispuestas a ser corresponsables con el impacto que su visita genera en el destino. Le recuerdo el gran esfuerzo empresarial que está haciendo el sector aeronáutico alemán. Pero, para centrarnos en los países nórdicos, el Patronato de Turismo tiene entre sus prioridades trabajar para recuperar cuota de mercado a base de generar confianza. Una de las mejores muestras de que vamos por el buen camino es el compromiso de TUI Nordic con Fuerteventura. Han recuperado vuelos directos desde Suecia para esta temporada de invierno y acaban de anunciar que amplían esta operativa para verano. Lo mismo ocurrió el año pasado cuando acudí personalmente a la feria Routes Europe de Sevilla para captar compañías aéreas interesadas en cubrir las rutas a Fuerteventura desde Copenhague y Estocolmo. Como resultado de la petición y de esas gestiones directas del Patronato de Turismo de Fuerteventura, el Gobierno de Canarias adjudicó a dos compañías aéreas dichas rutas para este 2026.

-¿Qué otros aspectos está cambiando de la gestión turística habitual?

-Líneas de trabajo que pongan la economía turística al servicio de las necesidades y capacidades de los profesionales residentes en Fuerteventura. Por ejemplo, implicando al sector primario de la isla, que es uno de nuestros grandes valores y uno de nuestros grandes secretos turísticos… por ahora. Organizamos un primer taller de trabajo dentro del programa Misea, de Segittur (organismo del Ministerio de Turismo). Con ello, la isla ha entrado a formar parte del Modelo de Innovación Sostenible de Experiencias Agroturísticas para poner en valor el trabajo y los productos del sector primario de Fuerteventura, además de favorecer la creación de empleo y el desarrollo de economías locales en el ámbito rural.

“Lo inteligente es poner la economía al servicio de las personas”

-¿Qué otra cosa destaca de su gestión al frente de Turismo?

-Estoy especialmente orgullosa del trabajo realizado por todo el personal del Patronato de Turismo y de la Consejería de Turismo del Cabildo, cuya profesionalidad y compromiso con este proyecto han permitido sacar adelante la práctica totalidad de las líneas de trabajo. Por ejemplo, la Memoria de Gestión 2025 del Patronato de Turismo refleja un 97,41 por ciento de ejecución presupuestaria. Es un dato muy significativo tanto para el sector como para la economía local, ya que su presupuesto se ha invertido en promociones del destino en el exterior y, al mismo tiempo, en organizaciones y eventos locales con trascendencia turística, de forma que hemos facilitado el retorno local de parte de la inversión turística. Mantenemos el objetivo de dinamizar el sector mediante la consolidación y captación de nuevos mercados, con énfasis en los mercados nórdicos. Al mismo tiempo, muy conscientes de la importancia de trasladar parte de los beneficios turísticos a las economías locales y proveedores de la isla, dedicamos una atención especial a distribuir la inversión turística del Patronato en todo el territorio insular.