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El PSOE acusa a Jéssica de León de “sembrar confusión” sobre la línea marítima entre Fuerteventura y Cádiz tras la moción del Senado

Los socialistas aseguran que el Gobierno central trabaja para mantener Puerto del Rosario como escala obligatoria

EFE 0 COMENTARIOS 24/09/2026 - 15:22

El PSOE de Puerto del Rosario ha acusado a la presidenta del PP de Fuerteventura y consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, de “faltar a la verdad y sembrar confusión” sobre la conexión marítima entre la capital majorera y Cádiz y le ha reclamado “responsabilidad y rigor” al informar sobre esta cuestión.

En un comunicado, los socialistas sostienen que el Gobierno de España trabaja para dar continuidad a la conexión marítima y mantener Puerto del Rosario como escala obligatoria.

El Senado tramitó una moción del Grupo Parlamentario Popular sobre la agilización de la licitación de la Obligación de Servicio Público de la línea marítima entre Cádiz y Puerto del Rosario, una iniciativa que consta oficialmente como “aprobada con modificaciones”.

El PSOE de Puerto del Rosario reprocha a De León que presente esa iniciativa como un logro político y considera que el PP llevó al Senado una propuesta para reclamar al Ejecutivo actuaciones que, según los socialistas, ya estaban en marcha.

La senadora por Fuerteventura Paloma Hernández sostiene que “los hechos son claros: cuando el Partido Popular gobernó España no dio este paso para mejorar la conectividad marítima de Fuerteventura”.

“Ha sido un Gobierno socialista el que ha impulsado esta conexión y es también un Gobierno socialista el que trabaja para reforzarla”, añade Hernández.

La formación califica la iniciativa popular como “una auténtica chapuza política” y señala que el PP tuvo que “autoenmendar su propio texto”.

Según el PSOE, los populares pretenden utilizar ahora la abstención socialista para “construir un relato de confrontación”, pese a que, sostiene, la propuesta reclamaba al Gobierno una actuación en la que este ya estaba trabajando.

“No vamos a aceptar que el PP intente tapar con ruido político las carencias de una moción que ellos mismos tuvieron que corregir”, afirma el PSOE de Puerto del Rosario.

“Una cosa es fabricar una polémica para conseguir un titular y otra muy distinta trabajar para que Fuerteventura siga contando la conexión marítima con Cádiz. Eso es lo que importa a la ciudadanía y eso es en lo que está trabajando el Gobierno”, añade.

Los socialistas aseguran además que presentaron una enmienda destinada a que Puerto del Rosario quedara garantizado como escala obligatoria y lamentan que el Partido Popular no la respaldara.

“Si el objetivo del PP era realmente defender la conectividad de Fuerteventura, resulta difícil explicar que no quisiera apoyar una enmienda que precisamente reforzaba la garantía de Puerto del Rosario como escala obligatoria”, sostienen.

El PSOE incide en que su objetivo es que la conexión de la capital majorera no dependa de una decisión voluntaria del operador.

“Eso es gobernar: no conformarse con lo que había, sino trabajar para mejorarlo y ofrecer más garantías a Fuerteventura. Queremos que la conexión de Puerto del Rosario no dependa de que una empresa decida incorporarla como mejora, sino que quede establecida como una obligación”, señala el comunicado.

La secretaria general del PSOE de Puerto del Rosario, Tacoremi Gutiérrez, afirma por su parte que “Fuerteventura necesita representantes que defiendan sus intereses con hechos”.

“Este Gobierno ha trabajado para mejorar la conectividad de la isla y mantener como obligatoria la escala de Puerto del Rosario. Frente a eso, el PP no puede pretender sustituir la gestión por una moción y una nota de prensa”, añade.

Los socialistas reclaman a De León que, además de su responsabilidad como presidenta insular del PP, actúe “con la responsabilidad que corresponde a una consejera del Gobierno de Canarias” y ofrezca, según señalan, información “completa y rigurosa” sobre la tramitación de la conexión.

El PSOE de Puerto del Rosario asegura que continuará defendiendo una conexión marítima estable con la Península y que la capital majorera quede garantizada como escala obligatoria porque, concluye, “la conectividad de nuestra isla es demasiado importante como para convertirla en una batalla por ver quién consigue el siguiente titular”.

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