El pleno del Parlamento de Canarias ha reclamado este miércoles que se mantenga la obligación de servicio público (OSP) en la línea marítima entre Puerto del Rosario y Cádiz, que finaliza el 30 de junio a pesar de que es la única conexión directa entre Fuerteventura y la Península.

El diputado del PP Fernando Enseñat, que ha obtenido el acuerdo unánime del pleno, ha calificado de "disparate" que no se haya renovado esta obligación de servicio público, ya que la conexión es esencial para Fuerteventura y su desaparición perjudica directamente a los ciudadanos y a la economía de la isla.

La línea está operada por Armas Trasmediterránea, recientemente adquirida por Baleària, y según el diputado Rafael Nogales, del PSOE, el Ministerio de Transportes es consciente del problema, pero el retraso en la renovación de la OSP obedece a la falta de disponibilidad voluntaria de la naviera para continuar.

En su defensa de la proposición no de ley, Enseñat denunció que la falta de definición sobre el futuro de la OSP está generando cancelaciones de reservas para el verano y desvíos de pasajeros y operaciones logísticas hacia otras rutas.

El diputado Fernando Enseñat, que ha obtenido el acuerdo unánime del pleno, ha calificado de "disparate" que no se haya renovado esta obligación de servicio público

La interrupción del servicio a partir del 1 de julio generará efectos económicos negativos como el incremento de los costes logísticos, el encarecimiento de productos básicos y pérdida de competitividad, añadió.

En la proposición no de ley se reclama al Estado agilizar de forma inmediata la nueva licitación de la OSP para asegurar la continuidad de la línea a partir del 1 de julio de 2026 e informar con transparencia sobre el estado del procedimiento y las medidas previstas para evitar cualquier interrupción del servicio.