Asamblea Majorera–Coalición Canaria Fuerteventura celebró un Consejo Político Local centrado en la situación del transporte en la Isla. El encuentro tuvo lugar este jueves en la sede de Puerto del Rosario en el que la organización analizó el estado actual del servicio y su evolución.

Durante la reunión, la militancia trasladó al consejero de Transporte del Cabildo de Fuerteventura, Luis González, las demandas sobre la necesidad de mejorar el servicio de guaguas, especialmente en las horas de mayor demanda, y, también incidieron en la necesidad de equipar las paradas de marquesinas o zonas de refugio.

En respuesta, el responsable insular del área expuso el estado actual del servicio, destacando que “Fuerteventura avanza hacia un modelo de transporte cada vez más sostenible, con un incremento notable en el uso del transporte público terrestre”.

Según detalló, desde la implantación de la bonificación al transporte público en enero de 2023 y hasta enero de 2026, se han tramitado más de 22.000 bonos de residente, lo que ha supuesto un aumento superior al 50% en el uso del transporte regular.

González valoró positivamente estos datos, señalando que esta medida no solo supone un ahorro directo para las familias, sino que también contribuye a reducir la huella de carbono y el número de vehículos en carretera, favoreciendo una movilidad más sostenible y evitando situaciones de congestión en determinados tramos.

Sin embargo, explicó que este incremento de usuarios ha generado dificultades en la gestión del servicio, especialmente al coincidir con la finalización del contrato de concesión de la empresa adjudicataria del transporte terrestre en la Isla.

Para dar respuesta a esta circunstancia, especialmente en determinadas líneas y horarios con mucha demanda, se ha modificado el proyecto de licitación inicial y se ha incrementado el número de vehículos que compondrá la flota. Según añadió el consejero, “el servicio buscará mejorar la eficiencia de las líneas, con especial atención a dar respuesta a las necesidades de la población residente”. Además, avanzó que se trabaja para poner en marcha una línea de guagua a eléctricas, que realizarán el trayecto entre Puerto del Rosario y El Castillo, mediante una subvención europea.

Por otro lado, el consejero hizo referencia a la financiación estatal de la gratuidad del transporte, señalando que el Estado fija una cantidad para la comunidad autónoma, encargada posteriormente de su distribución para cubrir el 50% del coste en cada isla.

En este sentido, advirtió de que estas cuantías se calcularon con datos de enero de 2023 y quedaron rápidamente desactualizadas apenas unos meses después, ante el notable incremento de usuarios registrado.

El Cabildo de Fuerteventura destina en torno a 300.000 euros mensuales para sostener la gratuidad del transporte, mientras que las aportaciones del Estado resultan insuficientes y se abonan con retraso. “Las cantidades no se han adaptado al crecimiento real del uso del transporte público”, apuntó. Asimismo, advirtió de que este esfuerzo económico condiciona la capacidad de inversión del área en otras mejoras del servicio, como infraestructuras de transporte, entre ellas marquesinas y equipamientos para los usuarios.

A pesar de esta situación, el Cabildo prevé invertir próximamente 312.000 euros para la instalación de entre 12 y 14 nuevas marquesinas. El consejero detalló que la isla cuenta actualmente con unas 300 paradas de transporte regular, de las cuales 255 disponen de marquesina o algún tipo de estructura de resguardo, mientras que alrededor de 45 aún carecen de ellas, una carencia que se pretende subsanar antes de que finalice la legislatura.

En relación con el sector del taxi, el responsable insular de Transportes valoró el trabajo que vienen desarrollando los ayuntamientos, con la excepción del Ayuntamiento de Antigua, al que reprochó llevar años sin actualizar las tarifas. Esta situación, explicó, “ha generado división en el propio sector en un contexto marcado por el incremento del precio del combustible y el aumento de los costes de mantenimiento de los vehículos”.

Asimismo, Luis González señaló que el Cabildo continúa a la espera de la autorización del Ayuntamiento de Antigua para habilitar la parada y colocar la marquesina dentro del polígono solicitada desde el 1 de abril y pendiente aún de ese trámite por parte del Ayuntamiento.

Por otro lado, resaltó el papel de la presidenta del Cabildo y de la FECAI, Lola García, así como a los representantes parlamentarios, las gestiones realizadas para reclamar una mayor financiación para el transporte en islas como Fuerteventura y Lanzarote.