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Mario Cabrera pide más implicación a la Autoridad Portuaria con la línea de Tarfaya

El diputado del Grupo Nacionalista Canario por Fuerteventura, Mario Cabrera, ha pedido hoy al presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra, "mayor implicación en las gestiones y, sobre todo, en la promoción de la línea marítima Tarfaya-Puerto del Rosario".

En un comunicado, el Grupo Nacionalista Canario ha informado de la solicitud de comparecencia al presidente de la Autoridad Portuaria en la Comisión del Parlamento de Canarias para explicar las gestiones que realiza en relación con esta línea marítima.

   Cabrera subraya que "ha costado muchos años equipar el muelle de Puerto del Rosario con las instalaciones fronterizas" y añade que "ahora que se habla de proyectos para ampliar la línea de atraque en unos 300 metros, es importante que empiecen a materializarse ya en el año 2018 en los presupuestos de la Autoridad Portuaria".

   El dirigente nacionalista recuerda que "existe también la posibilidad de mejorar su equipamiento con recinto habilitado como zona franca", por lo que "esa ampliación de 300 metros debe prever un área como recinto de zona franca mientras tanto la Autoridad Portuaria comience a habilitarlo de forma temporal en las actuales instalaciones, aunque sea con una superficie pequeña".

   Por su parte, Luis Ibarra informó del interés de la compañía Acciona Trasmediterránea por comenzar a operar la línea tras el verano y ha señalado que, para ello, se han realizado distintas valoraciones de obras y mejoras que resultan necesarias acometer en el muelle de Puerto del Rosario, por un valor estimado de 1'5 millones de euros.

   Estos trabajos son requisitos nuevos, añadidos a los ya existentes para atender las exigencias del nivel de seguridad actualmente decretado por el Gobierno de España.

   El presidente de la Autoridad Portuaria también se refirió a la incidencia que pueden tener en estos planes los anuncios de que Naviera Armas adquiere la propiedad de Acciona-Trasmediterránea.

   A su juicio, la mayor disponibilidad de infraestructuras de Naviera Armas en Canarias puede ser una ventaja añadida, aunque ha reconocido que no tiene información firme al respecto.

   El presidente de la Autoridad Portuaria aclaró que pese a que es necesario hacer obras y mejorar equipamientos en el muelle de Puerto del Rosario para cumplir con los requisitos fronterizos, siempre se podrían habilitar soluciones temporales en caso de plantearse el comienzo próximo de la línea.

 

EFE

 

 

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